Welche Verkehrssysteme lohnen sich für Ingolstadt?
Dieser Frage sollte die Massenverkehrsstudie nachgehen. Ins Rennen sind 5 Systeme, nur 2 kommen in Frage: sowohl Tramway als auch Busway sind die aussichtsreichen Kandidaten. Für eine U-Bahn ist die Stadt zu klein, außerdem wäre sie zu teuer. Seilbahnen verbinden nur 2 Punkte und sind eher für hügeliges Gelände. Gegen eine Regionalstadtbahn spricht der fehlende Platz für Haltepunkte.
Idee des Stadtrates
Der Stadtrat hatte eine Studie in Auftrag gegeben, die Verkehrsmittel und mögliche Trassen anhand der Fahrgastzahlen analysieren sollte. Weil jede Stadt ganz andere Voraussetzungen hat, kann man nicht einfach aus ähnlich großen Städten wie Dijon, Rimini oder Ulm 1:1 kopieren. Vorstellung des ersten Ergebnisses der Studie war im Lechner Museum.
Besser, schneller, umweltfreundlicher
Wesentlicher Unterschied zum derzeitigen ÖPNV soll zum einen die Unabhängigkeit vom Straßenverkehr sein, aber auch die höhere Transportkapazität sowie Barrierefreiheit spielen eine Rolle. Insgesamt soll der ÖPNV attraktiver werden und die Stadt voran bringen.